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Hamburg
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Bebauungsplan Wilstorf 11 Hamburg

Der Bebauungsplan Wilstorf 11 für den Geltungsbereich Jägerstraße-Roseggerstraße-Reeseberg-Roseggerstraße-Metzenberg-Petersdorfstraße-Nordwest- und Nordostgrenze des Flurstücks 1721, Nordostgrenzen der Flurstücke 1720 bis 1717 und 2111 der Gemarkung Wilstorf-Wasmerstraße-Reeseberg-Mensingstraße (Bezirk Harburg, Ortsteil 705) wird festgestellt.

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Bebauungsplan Osdorf 34 Hamburg

Der Bebauungsplan Osdorf 34 für den Geltungsbereich Püttkuhl - Nordgrenze des Flurstücks 2186, über das Flur­ stück 2187 zur Ostgrenze des Flurstücks 2186, über die Flur­stücke 2158 und 2159 der Gemarkung Osdorf. über das Flurstück 1206 der Gemarkung Groß Flottbek zum Hemmingstedter Weg, Südgrenze der Flurstücke 2493 und 1208 über das Flurstück 1208 der Gemarkung Groß Flottbek und das Flurstück 2149 zur Westrenze des Flurstücks 2155 der Gemarkung Osdorf (Bezirk Altona, Ortsteil 220) wird festgestellt.

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Bebauungsplan Lohbrügge 22 Hamburg

Der Bebauungsplan Lohbrügge 22 für den Geltungsbereich Höperfeld - Riehlstraße - Süd- und Westgrenze des Flurstücks 1243 sowie Westgrenze des Flurstücks 1324 der Gemarkung Lohbrügge - Richard-Linde-Weg - Lohbrügger Landstraße - Lohbrügger Kirchstraße (Bezirk Bergedorf, Ortsteil 601) wird festgestellt.

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Bebauungsplan Wilhelmsburg 2 Hamburg

Der Bebauungsplan Wilhelmsburg 2 für das Plangebiet Georg-Wilhelm-Straße - Rotenhäuser Straße - Wilhelmsburger Reichsstraße - Mengestraße (Bezirk Harburg, Ortsteil 712) wird festgestellt.

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Hamburg
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Modal Split Hamburg

Der wegebezogene Modal Split beschreibt die prozentuale Verteilung aller von Hamburgerinnen und Hamburgern zurückgelegten Wege auf die Verkehrsmodi „Motorisierter Individualverkehr (MIV)“, „Öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)“, „Radverkehr“ und „Fußverkehr".
Der Datensatz enthält den wegebezogenen Modal Split für Hamburg für das Jahr 2017 gem. der Haushaltsbefragung „Mobilität in Deutschland (MiD) 2017“ (https://www.hamburg.de/bvm/mid-hamburg). Die Auswertung erfolgte hier für die sieben Bezirke sowie sieben Stadtregionen. Die Differenzierung nach Stadtregionen wurde für die MiD-Untersuchung vorgenommen, um die raumstrukturellen und sozioökonomischen Unterschiede, und damit letztlich auch die Mobilitätsvoraussetzungen, in der Stadt besser abzubilden als in einer Differenzierung nach Bezirken.

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Teilbebauungsplan TB 127 Hamburg

Bezirk: Eimsbüttel, Stadtteil: Stellingen, Ortsteil: 321, Planbezirk: Langenfelder Damm

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Projekt

Projekt EDDY - European Digital Dynamic Mapping

Das Projekt EDDY wurde vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr über das mFund Programm gefördert.

Hochaufgelöste, dynamische Karten bilden eine wichtige Voraussetzung für die Optimierung des urbanen Verkehrs mit dem Ziel der Reduktion von Emissionen, dem Schutz von vulnerablen Verkehrsteilnehmern sowie der Ermöglichung höherer Stufen des automatisierten Fahrens. EDDY liefert die Grundlagen, damit Städte und Kommunen statische und dynamische Daten gemeinwohlorientiert und diskriminierungsfrei in einer Urban Dynamic Map bereitstellen können. In EDDY werden die Anforderungen an offen zugängliche Kartendaten unter Beachtung rechtlicher Rahmenbedingungen im europäischen Kontext erfasst und evaluiert. Für die exemplarische Umsetzung werden statische Daten und dynamische Daten aufbereitet und fusioniert.

Hier werden die im Projekt erarbeiteten Ergebnisse zur Verfügung gestellt. Unter Verweise finden sich die bei den Projektpartnern gehosteten Ressourcen.

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Bebauungsplan Winterhude 31 Hamburg

Der Bebauungsplan Winterhude 31 für den Geltungsbereich - Goldbekkanal - Goldbekplatz - Mühlenkamp - Müh- lenkampkanal (Bezirk Hamburg-Nord, Ortsteil 413) wird festgestellt.
Das Gebiet wird wie folgt begrenzt:
Goldbekkanal - Moorfuhrtbrücke - Moorfuhrtweg - über das Flurstück 2030 (Goldbekplatz), Ostgrenze des Flurstücks 2030 der Gemarkung Winterhude - Semperstraße - Mühlenkamp - Südgrenze des Flurstücks 336 der Gemarkung Winterhude - Mühlenkampkanal.

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Hafenmessfahrten 2013 Hamburg

Achtung: Dieser Datensatz wird gelöscht. Möglicherweise stehen nicht mehr alle
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Die Daten sind zukünftig unter dem Datensatznamen „Hafenmessfahrten Hamburg“ zu finden.


An der Elbe und im Hafen werden zusätzlich zum Betrieb der Messstationen mehrfach im Jahr mobile Messungen mit einem Messschiff durchgeführt.

Im Jahr 2013 wurden vier Untersuchungen der Wasserqualität im Hamburger Elbeabschnitt vorgenommen.
Die Fahrten wurden im Mai, Juni, August und November durchgeführt.
Die Ergebnisse können hier in verschiedenen Karten angesehen werden.

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Hamburg
Geodatendienst

WMS Übersicht Bildmittelpunkte Datenklasse LUBI10 Langzeitspeicherung Hamburg

Web Map Service (WMS) zum Thema Übersicht Bildmittelpunkte Datenklasse LUBI10 Langzeitspeicherung Hamburg.
Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.

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