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Hamburg
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MRH Erreichbarkeitsanalysen zu Arbeitsplätzen

Die Karten zeigen die Menge erreichbarer Arbeitsplätze mit unterschiedlichen Verkehrsmitteln und in unterschiedlichen Zeitintervallen. Die Erreichbarkeiten werden auf einem bewohnten 100-Meter-Raster und einem flächendeckenden 500-Meter-Raster abgebildet. Die sind an 96.247 Straßenabschnitten hinterlegt und stammen von der Nexiga Geodaten GmbH und werden durch die TUHH weiter aufbereitet. Aus datenschutzrechtlichen Gründe ist eine Visualisierung und Herausgabe dieser Daten nicht möglich.

Die Arbeitsplätze werden zur Vermeidung von Kanteneffekten auch innerhalb eines Puffers von 20 Kilometern um die MRH bereitgestellt.

Berechnung der Reisezeiten:
Die Reisezeiten und Entfernungen im Pkw-, Fuß- und Radverkehr basieren auf einem detaillierten Streckennetz auf Basis von OpenStreetMap (OSM). Den Reisezeiten im Pkw-Verkehrs liegt eine im Berufsverkehr typische Straßenbelastungen zugrunde. Im Pkw-Verkehr werden außerdem vom Gebietstyp abhängige Aufschläge für Parksuchverkehre, Zu- und Abrüstzeiten sowie Anbindungen berechnet. Diese richten sich nach den Richtlinien für integrierte Netzgestaltung RIN R1 (FGSV 2010, S. 47) und liegen zwischen zwei und neun Minuten.
Die Angaben im ÖPNV basieren auf den realen Fahrplandaten an einem normalen Dienstag der Fahrplanperiode 18/19. Es werden nur die Fahrplanfahrten und zwischen 6 Uhr und 8 Uhr berücksichtigt. Die Reisezeit enthält außerdem die Gehzeiten von und zur Haltestelle sowie eine Wartezeit an der Starthaltestelle. Die Umsteigehäufigkeit entspricht den nötigen Umstiegen auf der schnellsten Verbindung. Die Anzahl an Verbindungen gibt die Fahrthäufigkeit im Zeitraum zwischen 6 Uhr und 8 Uhr an. Im Fernverkehr werden lediglich die Fahrten auf den Bahnstrecken von Hamburg nach Berlin und nach Rostock berücksichtigt, um der hohen Bedeutung für die Halte in Schwerin und Ludwigslust gerecht zu werden. Flexible Angebote (AST, Rufbusse etc.) werden nur berücksichtigt, wenn diese in der elektronischen Fahrplanauskunft enthalten sind.

Quellen:
Fahrplandaten: (Jahresfahrplan 2019): Aufbereitet durch TUHH; Deutsche Bahn AG, Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim mbH, Nahbus GmbH (Nordwestmecklenburg), Nahverkehr Schwerin GmbH
Fuß- und Radwegenetz: Durch TUHH aufbereitet (Steigungen, Geschwindigkeiten); auf Basis von OpenStreetMap (OSM 2019) und SRTM-Höhendaten (SRTM 2000)
Straßennetz: Durch TUHH aufbereitet; auf Basis von Openstreetmap (OSM 2019)
Arbeitsplätze: Nexiga Geodaten GmbH (2017)

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Hamburg
Organisationseinheit

Lärmbekämpfung, Fluglärmschutz

- Messung, Bewertung und Beurteilung von Geräuschimmissionen
- Lärmkartierung und Lärmaktionsplanung nach Umgebungslärmrichtlinie für den Ballungsraum Hamburg
- Überwachung der Einhaltung von Nachtflugbeschränkungen und Erteilung von Ausnahmegenehmigungen;
- Fluglärmbeschwerdemanagement
- Berechnung der Fluglärmschutzzonen nach dem Fluglärmgesetz von Juni 2007

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Hamburg
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Bebauungsplan Harburg 44 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 23.06.1986 , gegenwärtige Aktualität unklar

Der Bebauungsplan Harburg 44 für den Geltungsbereich Schwarzenbergstraße, über die Flurstücke 3747 (Harburger Ring) und 1120 (Neue Straße), Nordgrenzen der Flurstücke 1166 und 1165, Westgrenze des Flurstücks 1144, über die Flurstücke 1144, 3168 bis 3171, 4058 (Harburger Rathausstraße), 3747 (Harburger Ring), 3177 (Harburger Rathausstraße), Südgrenzen der Flurstücke 1154, 1155, 1157, 1170 (Salzburger Häuser) und 4090 der Gemarkung Harburg (Bezirk Harburg, Ortsteil 702) wird festgestellt.

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Open Data

Bebauungsplan St.Pauli 6 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 07.09.1964 , gegenwärtige Aktualität unklar

Der Bebauungsplan St. Pauli 6 für das Plangebiet Neuer Pferdemarkt-Schanzenstraße-Lagerstraße-Sternstraße-Neuer Kamp (Bezirk Hamburg-Mitte, Ortsteil 108) wird festgestellt.

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Deichverteidigungsübersichtskarte Hamburg

In der Übersichtskarte der Deichverteidigungsorganisation ist die öffentliche Hochwasserschutzlinie und die Aufteilung der Deichverteidigungsgebiete mit Deichwartabschnitten dargestellt. Außerdem findet man hier u.a. Angaben zu Schutzhöhen, gewisser Bauwerke und Deicharten in der HWS-Linie.

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Bebauungsplan Niendorf 74 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 10.05.1983 , gegenwärtige Aktualität unklar

Der Bebauungsplan Niendorf 74 für den Geltungsbereich Garstedter Weg - Nordgrenze des Flurstücks 2703 der Gemarkung Niendorf - Fuhlsbütteler Weg - Nordostgrenze des Flurstücks 2737 der Gemarkung Niendorf - Hainholz-Robert-Blum-Straße - Alwin-Lippert-Weg - Promenadenstraße - Südgrenze des Flurstücks 6383 der Gemarkung Niendorf (Bezirk Eimsbüttel, Ortsteil 318) wird festgestellt.

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Open Data

Bebauungsplan Lurup 25 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 21.08.1967 , gegenwärtige Aktualität unklar

Der Bebauungsplan Lurup 25 für das Plangebiet Katzbachstraße - Spreestraße (Bezirk Altona, Ortsteil 219) wird festgestellt.

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Geodatendienst

WMS Wärmekataster Wärmebedarf Hamburg

Dieser WebMapService (WMS) stellt die Daten zum Wärmebedarf in Hamburg dar.

Detaillierte Informationen können Sie dem Wärmekataster Handbuch entnehmen.

Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.

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Geodatendienst

WFS Virtuelle Passpunkte Hamburg

Dieser Web Feature Service (WFS) stellt die virtuellen Passpunkte als Hilfsmittel zum eindeutigen spannungsfreien Übergang georeferenzierter Daten des Lagestatus 100 (Potsdam-Datum mit Gauß-Krüger-Abbildung) in den Lagestatus 310 (ETRS89 mit UTM-Abbildung) oder Lagestatus 320 (ETRS89 mit Gauß-Krüger-Abbildung) zum Downloaden bereit. Diese Passpunkte sind in einem regelmäßigen Raster mit einem Punktabstand von 250m angeordnet und stehen als ASCII Datei zur Verfügung. Die Gesamtzahl der Passpunkte beträgt ca. 13.000.
Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.

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Durchführungsplan D 33 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 14.10.1954 , gegenwärtige Aktualität unklar

Bezirk: Hamburg-Mitte, Stadtteil: Borgfelde u. Hamm Mitte, Ortsteil: 120, 125, Planbezirk: Ausschläger Weg, Borgfelderstraße, Hammer Landstraße, Grootsruhe, Hammer Baum, Eiffestraße

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