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Mecklenburg-Vorpommern
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Verkehrsbedingte Immissionsbelastung in Städten und Gemeinden in M-V

In diesem Bericht werden auf Grundlage der 23. BImSchV entscheidende Ergebnisse des Zeitraumes 1992 bis 1996 für die Beurteilung der Verkehrsimmissionen zusammengefaßt und einer Bewertung unterzogen.
Wege zur Erfassung und Beurteilung der Immissionsbelastung durch den Straßenverkehr in M-V waren:
-langfristige kontinuierliche und diskontinuierliche aktive Immissionsmessungen an Verkehrsknotenpunkten in den größten Städten des Landes
-Bestimmung von Benzol mittels Passivsammlern an Verkehrsknotenpunkten in den größten Städten des Landes
-Messung an vermuteten Belastungsschwerpunkten mit einer automatisch arbeitenden Verkehrsmeßstation
-Auftragsvergabe für Messungen nach den Kriterien der 23. BImSchV an ausgewählten Straßen in den größeren Städten.

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Umweltverträglichkeitsstudie zum Bau der Bundesautobahn A 20

Die Zielstellung für den Bau der A 20 liegt in der großräumigen Erschließung der Landesteile M-V. damit verbindet sich eine entsprechend hohe Entlastung des bestehenden Straßennetzes vom Schwerlast- und Durchgangsverkehr. Die UVS soll sicherstellen, dass im Linienbestimmungsverfahren die umweltverträglichste Trassenvariante ermittelt wird, die schwerwiegende Beeinträchtigungen der Schutzgüter nach UVPG vermeidet.

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Strategiepapier des Regionalen Planungsverbandes Mecklenburgische Seenplatte im Umgang mit der Bevölkerungsvorausberechnung bis 2020 - Bevölkerungsrückgang in der Mecklenburgischen Seenplatte: Aktiv gestalten statt passiv erleiden

Die Region Mecklenburgische Seenplatte stellt sich den Herausforderungen des demografischen Wandels unter Motto "Bevölkerungsrückgang in der Mecklenburgischen Seenplatte: Aktiv Gestalten statt passiv Erleiden"

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Regionalstrategie Daseinsvorsorge

Erstellung einer "Regionalstrategie Daseinsvorsorge"

Für die Region Westmecklenburg wird in den Jahren 2012/2013 eine "Regionalstrategie Daseinsvorsorge" erstellt. Ziel ist es, innovative Wege zu finden, wie die Region sich den Gegebenheiten und Herausforderungen des demografischen Wandels stellen kann. Unter Koordination durch den Regionalen Planungsverband werden gemeinsam mit Akteuren aus Politik, Verwaltung, Wirtschaft und Gesellschaft Lösungswege gesucht, um unsere Region zukunftsfähig zu machen.

Projektlaufzeit 2012-2013

Mit dem Aktionsprogramm regionale Daseinsvorsorge unterstützt das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 21 Modellregionen in ländlichen Räumen – Landkreise, Gemeindeverbünde oder Regionale Verbünde – dabei, trotz Alterung und Rückgang der Bevölkerung die Versorgung mit den grundlegenden Angeboten der Daseinsvorsorge aufrecht zu erhalten, indem sie dazu nach einem bereits erprobten Verfahren eigenständig eine Regionalstrategie erarbeiten.

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Umweltverträglichkeitsstudie zum Sandtagebau Sponholz

Mit der Umweltverträglichkeitsuntersuchung wurden die Auswirkungen des Vorhabens auf die Schutzgüter nach UVP-V Bergbau ermittelt. Die Vorhabensfläche besitzt eine Größe von 42 ha. Die Rahmenbetriebsplanfläche liegt in der Gemeinde Sponholz und grenzt unmittelbar an das Territorium der Stadt Neubrandenburg, südlich der B 104.

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2-4/2012 Hydrodynamische Eingangsparameter (für den Entwurf, die Bemessung und die Sicherheitsprüfung von Küstenschutzanlagen in M-V)

Ziel des vorliegenden Heftes ist es, für alle Küstenschutzanlagen, die dem Schutz von im Zusammenhang bebauten Gebieten dienen, die erforderlichen hydrodynamischen Eingangsparameter für den Entwurf, die Bemessung und die Sicherheitsüberprüfung von Küstenschutzbauwerken auf Grundlage: neuester wissenschaftlicher Erkenntnisse, aktueller Daten (gemessen/simuliert) und unter Berücksichtigung möglicher klimabedingter Veränderungen zu definieren.

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Gutachten zur Pflege und Entwicklung des NSG -Keetzsee-

Der Entwurf des Leitbildes für die Pflege und Entwicklung des NSG -Keetzseen- geht davon aus, das historisch entstandene Landschaftsmosaik in der Einheit von bewirtschafteten Kiefernforsten, Resten von naturnahen Feucht-Wäldern und noch weitgehend natürlichen Waldseen als Ökosystemverbund und Lebensraum für bedrohte Tier- und Pflanzenarten langfristig zu erhalten.

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Umweltverträglichkeitsstudie zum Ausbau der Kläranlage Stavenhagen

Das vorhandene Klärwerk genügt nicht den Anforderungen nach dem Wasserhaushaltsgesetz. Der Anschluss vun Gewerbe- und Industriegebieten in Stavenhagen und Malchin erfordert ein Ausbau des Klärwerkes. Mit der Umweltverträglichkeitsuntersuchung wurden die Auswirkungen des Vorhabens auf die Schutzgüter nach UVPG ermittelt.

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Umweltverträglichkeitsstudie zur Ortsumgehung von Neubrandenburg

Die Stadt Neubrandenburg ist über eine ortsnahe Umgehungsstraße vom Durchgangsverkehr zu entlasten, das heißt, Verkehrsströme der Bundesstraßen 104 und 96 sollen weitgehend um die Stadt geführt werden. Für eine ortsnahe Umgehungsstraße wurden abschnittsbezogen mehrere Varianten untersucht.

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Umweltverträglichkeitsstudie zum Wehrneubau -Neddemin-

Bei dem Wehrneubau handelt es sich um einen Ersatzbau. Das alte Wehr Neddemin war nicht mehr funktionstüchtig. Im Zusammenhang mit dem Wehrbau ist ein befestigter Weg geplant.

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