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Potentielle Überflutungsräume: Extremereignis

HWRMRL: Potentielle Überflutungsräume: Extremereignis in M-V

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Salzgehalt. Mittelwert (Oberflaeche) Winter, 2006-2014

Salzgehalt. Mittelwert (Oberflaeche) Winter, 2006-2014

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Übersichtskarte Präquartär und Quartärbasis 1:500.000

Inhalt: Darstellung der an der Oberfläche anstehenden geologischen Bildungen.

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Wirtschaftsstandort Vorpommern
Aktualität der Daten: 01.09.2001

Datensammlung über Gewerbegebiete, Flughäfen und Seehäfen in der Planungsregion Vorpommern

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Dezernat 200 Landschaftsplanung, Eingriffe in Natur und Landschaft (StALU VP Stralsund)

Das Dezernat 200 "Landschaftsplanung, Eingriffe in Natur und Landschaft" nimmt die vollzugsbehördlichen Aufgaben des Naturschutzes im Bereich der Küstengewässer war. Daneben werden fachliche Stellungnahmen im Rahmen von Flächennutzungsplänen, Raumordnungsverfahren, Planfeststellungsverfahren, Umweltverträglichkeitsprüfungen sowie zu Landschaftsplänen erarbeitet. Ferner liefert das Dezernat Beiträge für die fachlichen Grundlagen der Landschaftsplanung und zur übergeordneten Landschaftsplanung.

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Umweltverträglichkeitsstudie Ortsumgehung Loitz
Aktualität der Daten: 07.07.1997

Die Ortslage Loitz, gelegen an der B 194, soll vom Durchgangsverkehr entlastet werden. Für eine Ortsumgehung wurden vier Varianten untersucht.

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Höffigkeitsgebiete Tonige Rohstoffe (Sicherungswürdigkeit)

Sicherungswürdigkeit der oberflächennahen Rohstoffe der Landesfläche MV
und des angrenzenden Ostseegrundes im Maßstab 1:50.000
Karte der oberflächennahen Rohstoffe Mecklenburg-Vorpommern Maßstab
1:50.000 - Grundkarte D (Sicherungswürdigkeit Rohstoff)

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Straßen

Straßennetz als Grundlage der Lärmkartierung gemäß EU-Umgebungslärmrichtlinie umfasst Hauptverkehrsstraßen und Ergänzungsstraßen

Hauptverkehrssstraßen sind gemäß § 47b BImSchG "Bundesfernstraße, Landesstraße oder auch sonstige grenzüberschreitende Straße, jeweils mit einem Verkehrsaufkommen von über drei Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr"

Ergänzungsstraßen umfassen weitere Straßen mit geringerem Verkehrsaufkommen und/oder anderer Straßengattungen (auch Kreis- und Gemeindestraßen)

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Verkehrsnetz nach Funktion (RREP)

Festlegung des funktionalen Straßennetzes und des Schienennetzes aus den RREP gemäß den entsprechenden Landesverordnungen

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Umweltverträglichkeitsstudie Neuregulierung hydrologisches System "Polder- Gorschendorf"
Aktualität der Daten: 22.10.2002

Das Ziel der Neuregulierung des hydrologischen Systems im Polder Gorschendorf besteht darin, den Schöpfwerksbetrieb im Polder aufzugeben und die natürlichen Vorflutverhältnisse zum Kummerower See wieder herzustellen, um somit ein moorschonende Nutzung zu ermöglichen. Die Umweltverträglichkeitsuntersuchung untersuchte die Auswirkungen des Vorhabens auf die Schutzgüter nach UVPG mittels vier Varianten.

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