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Migrationsdienste (WMS Dienst)

In Dresden leben 63.050 Menschen mit Migrationshintergrund (Stand 31.12.2017). Dies entspricht einem Anteil von rund 11,3 Prozent aller Dresdnerinnen und Dresdner. 7,4 Prozent der Einwohnerinnen und Einwohner in der sächsischen Landeshauptstadt sind Ausländerinnen und Ausländer. Manche von ihnen bleiben nur für einen begrenzten Zeitraum, andere schaffen sich hier eine neue Existenz.

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Hauptgrundwasserleiter, zusammengefasst (WMS Dienst)

Das Thema beinhaltet den pleistozänen Hauptgrundwasserleiter in zusammengefasster Darstellung.

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Parken für Menschen mit Behinderungen (WMS Dienst)

Dargestellt sind allgemein nutzbare (keine personengebundenen) Stellplätze für Menschen mit Behinderungen, die durch das entsprechende Verkehrszeichen beschildert sind.
Es sind ausschließlich Stellplätze im öffentlichen Raum eingetragen. Weitere Stellplätze für Menschen mit Behinderungen sind beispielweise in Parkhäusern und Tiefgaragen sowie größeren Einkaufsmärkten vorhanden.
Die Beschaffenheit der Stellplätze wurde vom Verband der Körperbehinderten der Stadt Dresden e.V. im Jahr 2017 / 2018 in einem Projekt erfasst. Gefördert wurde die Projektarbeit über die Richtlinie Teilhabe des Freistaates Sachsen.

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Kraftfahrzeuge Lärmindex L_Night

Geräuschbelastung durch den Kfz-Verkehr als Nacht-Lärmindex; Ergebnis der Lärmkartierung 2022 nach der EG-Umgebungslärmrichtlinie

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EFRE 2021-2027 - Stadtteilentwicklungsprojekte

Darstellung aller aktiven und in Planung befindlichen Fördergebiete, die im Rahmen des EFRE-Programms "Nachhaltige integrierte Stadtentwicklung" gefördert wurden bzw. werden. Dabei handelt es sich um Mittel aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) der Europäischen Union, mit denen bereits in mehreren Stadtgebieten der Landeshauptstadt Dresden erfolgreich Stadtteilentwicklungsprojekte umgesetzt werden konnten.

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Katasterübersichtskarte (KUEK5) - Verkehr, Brücken

Die Katasterübersichtskarte (KUEK5) ist ein speziell für Dresden entwickelter Geobasisdatenbestand (Grundlagenkarte) und bildet das Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden mit Hilfe ausgewählter, zum Teil generalisierter Daten aus dem Amtlichen Liegenschaftskatasterinformationssystem (ALKIS) im Maßstab 1:5.000 ab.

Darstellung der Brücken (ab einer Breite von 1 m) im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden.

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Plan Hochwasservorsorge Dresden - Elbe, Defizitgebiete (Siedlungsbereiche mit verbleibendem Schutzgrad kleiner HQ100) 2010 (WMS Dienst)

Es sind die vorhandenen zusammenhängenden Siedlungsbereiche dargestellt, für die laut PHD-Beschluss auch langfristig voraussichtlich keine Verbesserung des bestehenden Schutzgrades erreicht werden kann oder die unterhalb des angestrebten Schutzgrades von HQ100 verbleiben werden
Hier handelt es sich um Siedlungsgebiete mit zusammenhängender Bebauung, Industrie oder Gewerbe, für die der Stadtrat im PHD-Beschluss zur Kenntnis genommen hat, dass auch nach sorgfältiger Prüfung Schutzgrade kleiner als HQ100 verbleiben und keine Verbesserung bestehender Schutzgrade vorgesehen ist. Die dargestellten Bereiche werden im PHD in den Kapiteln 6.1 bis 6.23 näher beschrieben und abgebildet sowie in der Übersichtskarte 7.12 dargestellt. Im Kartenbild wurden einige redaktionelle Änderungen gegenüber den Darstellungen im PHD vorgenommen.

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Neue Gehwege (WMS Dienst)

Die Fußverkehrsstrategie der Landeshauptstadt Dresden (V1338/21) wurde am 25. Juni 2022 durch den Stadtrat beschlossen.
Ziel dieser Strategie ist es, den Fußverkehr zu fördern und dessen Bedeutung durch qualitativ hochwertige Fußverkehrsanlagen und attraktiv gestaltete öffentliche Räume zu steigern sowie die Verkehrssicherheit für die Verkehrsteilnehmer, die zu Fuß unterwegs sind, zu erhöhen.
Sie beinhaltet u.a. das Fachkonzept zur Anlage neuer (straßenbegleitender) Gehwege.
Bei den neuen Gehwegen handelt es sich um Gehwege, die an einer Straße entweder auf beiden Seiten oder auf einer Seite noch nicht vorhanden sind und je nach Lage und Voraussetzungen ergänzt werden sollen.
Die Maßnahmen des Konzeptes sind einer von vier Prioritäten zugeordnet. Entsprechend ihrer Priorisierung sollen die Maßnahmen der Priorität 1 bis 3 nach und nach umgesetzt werden. Die Maßnahmen der Priorität 4 wurden im Beteiligungsprozess benannt, hier sieht die Stadtverwaltung derzeit jedoch keinen Handlungsbedarf.
Bereits realisierte Maßnahmen des Konzeptes sind ebenso dargestellt.

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Reitwege

Überregionale Reitwege sind Bestandteil des sachsenweiten Fernreitwegenetzes. Sie verknüpfen die von den umliegenden Landkreisen erarbeiteten Anschlussstellen an der Stadtgrenze und sind Bestandteil der Umsetzung der Agrarstrukturellen Entwicklungsplanung Schönfelder Hochland (Abschluss 2004).Vor Ort ist die Route beschildert (Pferdekopf und "F").Ein regionaler Reitweg wurde zusätzlich zu den Fernreitwegen im Südwesten der Stadt ausgewiesen, um die vorhandenen Anknüpfung von Kaufbach/ Tharandter Wald zu bedienen.
Regionale Reitwege sind - im Übrigen - die von der zuständigen Forstbehörde ausgewiesenen Reitwege im Wald, die Forstbehörde ist gesetzlich zur Ausweisung verpflichtet.

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Infoportal Barrierefreiheit - Behörden & Botschaften - Eingänge

Im Infoportal-Barrierefreiheit sind Einrichtungen mit öffentlicher Nutzung hinsichtlich ihrer:
- barrierefreien Zugänglichkeit und Erreichbarkeit
- der Ausstattung mit barrierefreien Toiletten und deren Beschaffenheit
- der Ausstattung mit technischen Hilfsmitteln für Menschen mit Behinderungen
- besonderen Angeboten und Leistungen für Menschen mit Behinderung erfasst.
Für jede erfasste Einrichtung gibt es detaillierte Information, die jeweils auf einer eigenen Webseite zusammengefasst sind. Alle Informationen stehen in drei Sprachen (DE, CS und EN) zur Verfügung.
Das Infoportal hat eine eigene Webseite unter www.dresden.de/dabeisein. Dort gibt es für Nutzende eine erweiterte Suchfunktion.
Darüber hinaus ist die Datenerfassung nach einmaliger Registrierung für jedermann möglich (Schaltfläche im Infoportal). Es gibt eine Videoanleitung, die die Datenaufnahme erklärt. Veröffentlicht werden die von anderen Nutzenden selbst erfassten Einrichtungen in der Regel nur nach einer Überprüfung vor Ort.
Die meisten enthaltenen Einrichtungen wurden von einem Dienstleister im Rahmen des über INTERREG geförderten Projektes "Das böhmisch sächsische Grenzgebiet barrierefrei" aufgenommen. Über das Projekt wurde auch die Softwareentwicklung finanziert, die der Eigenbetrieb IT der Landeshauptstadt Dresden umgesetzt hat.

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