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Klimatope (WMS Dienst)

Klimatope der Synthetischen Klimafunktionskarte

Information zur Beschreibung der einzelnen Kategorien sind dem angefügten Dokument zu entnehmen.

Die Ermittlung der Klimatope basiert auf der Zusammenführung unterschiedlicher Eingangsparameter durch ein GIS-Prozessmodell. Die Abgrenzung ist nicht parzellenscharf zu sehen.

Der Kartentext zu der dazugehörigen Umweltatlaskarte ist zu berücksichtigen (siehe Metadaten "Synthetische Klimafunktionskarte").

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Elbe - 900 cm Pegel Dresden, potentiell überschwemmte Flächen (Modell 2017) (WMS Dienst)

Elbe - 900 cm Pegel Dresden, potentiell überschwemmte Flächen

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legale Graffitiflächen (WMS Dienst)

Darstellung der Orte von Flächen im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden, auf denen offiziell und legal Graffiti aufgesprüht werden darf. Die legalen Graffitiflächen sind mit dem "Legal Plain" - Logo gekennzeichnet und dürfen nur besprüht werden, wenn sie dieses Logo tragen.

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Minimale Grundwasserflurabstände - Hochwasser 2002 (interpoliert)

Die Themengruppe zeigt die interpolierten minimalen Grundwasserflurabstände während und nach dem Hochwasserereignis vom August 2002.
Grundlage der Darstellungen sind Wasserstandsmessungen von Landeshauptstadt Dresden, Landesamt für Umwelt und Geologie, Staatlichem Umweltfachamt Radebeul, Umweltbetriebsgesellschaft, Staatl. Vermögens- und Hochbauamt und zur Verfügung gestellte Messungen privater Dritter.

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Mobilitätspunkte - in Betrieb (WMS Dienst)

An den neuen Dresdner Mobilitätspunkten sollen in Zukunft der öffentliche Nahverkehr um weitere umweltfreundliche Mobilitätsangebote ergänzt werden.
Dazu werden in den nächsten Jahren in der Nähe von Haltestellen stationäres Carsharing (auch mit Elektro-Autos) und Leihräder angeboten. Diese können dann über die DVB-Abokarte oder eine Smartphone-App spontan oder im voraus gebucht werden. Damit soll es einfacher werden, auf ein privates Kfz zu verzichten.
An einigen Mobilitätspunkten werden zusätzlich Paketstationen, Fahrradservices und öffentliche Ladesäulen aufgebaut, die ein Schnellladen von E-Autos mit einer Ladeleistung von bis zu 150 Kilowatt zulassen.

Die Umsetzung der als MOBIpunkte bezeichneten Standorte erfolgt schrittweise. Betreiberin der Mobilitätspunkte ist die DVB AG. Das Elektroladen wird durch die DREWAG angeboten.

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Gründachkartierung

Auf der Grundlage einer automatisierten Methode der Firma EFTAS Fernerkundung Technologietransfer GmbH wurde für das gesamte Stadtgebiet eine Gründachkartierung vorgenommen. So kann das bereits genutzte Flächenpotenzial auf den Dresdner Dachflächen quantitativ erfasst und eine zukünftige Weiterentwicklung von begrünten Dächern analysiert werden. Die Punktdarstellungen zeigen die Dachflächen, auf denen eine Begrünung erfasst wurde. Dargestellt sind ausschließlich Gründächer mit einer Dachfläche ab einer Größe von zehn Quadratmetern. Konkrete Informationen zur exakten Bedeckung sowie zur genauen Größe der begrünten Dachfläche werden in der Karte nicht dargestellt.

Die zunehmende Neuversiegelung und der damit einhergehende Rückgang von Grün- und Freiflächen stellt für die Stadt in Zeiten des Klimawandels eine enorme Herausforderung dar. Dachbegrünungen können aufgrund ihrer zahlreichen ökologischen Leistungen eine Lösung sein. Sie haben einen positiven Einfluss auf das Stadtklima, den Wasserhaushalt sowie die Luft- und Lärmbelastung. Außerdem sind sie ohne zusätzlichen städtischen Bodenverbrauch realisierbar. Damit gewinnen Dachbegrünungen in einer nachhaltigen zukunftsorientierten Stadtplanung zunehmend an Bedeutung.

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Orthophotos 1953 (1 m Bodenauflösung)

Dem Mosaik aus entzerrten Einzelbildern liegt eine Befliegung vom Frühjahr 1953 zu Grunde. Die verarbeiteten 30 sw-Bilder vom Dresdner Stadtgebiet sind Teil einer weit umfangreicheren Befliegungsserie im Maßstab 1:22 000, die u.a. zum Zwecke der Bestandsaufnahme durch die sowjetische Besatzungsmacht veranlasst wurde. Für Dresden wird hier speziell durch die Brachflächen nach der Enttrümmerung auf eine andere, betretene Weise der volle Umfang der Zerstörung aus der Luft sichtbar.
Die Pixelweite des Mosaiks ist mit 1 m durch den Bildmaßstab und die Körnigkeit des verwendeten Filmmaterials bereits voll ausgereizt und erlaubt einen maximalen Betrachtungsmaßstab von 1:4000. In Anbetracht der Historie des Bildmaterials ist das eine akzeptable Größe. Die Lagegenauigkeit der bereits im Jahr 2000 erstellten Orthobilder und des resultierenden Mosaiks liegt bei 1 m und damit in der Größenordnung eines Pixels.

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Jobcenter Dresden

Darstellung des Jobcenters im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden.

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Orthophotos 2006/2007 (WMS Dienst)

Die Orthophotos sind ein speziell für Dresden hergestellter Geobasisdatenbestand (Grundlagenkarte) und bildet das Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden mit Hilfe von entzerrten, georeferenzierten Luftbildern in einer Bodenauflösung von 20 cm ab.

Ausgehend von den nahezu jährlich durchgeführten Vermessungsbildflügen liegt im Original umfassendes Material an georeferenzierten Luftbildern (Senkrechtaufnahmen) mit 60% Längs- und 30% Querüberdeckung vor. Zunächst als Grundlage zur photogrammetrischen Stereoauswertung verwendet, eignen sich diese Bilder nach einer Differentialentzerrung als Informationsebene in einem GIS, WMS o.ä.. Diese sogenannten Orthophotos sind von Lagefehlern (resultierend aus dem Aufnahmevorgang und der Höhenbewegung des Geländes) weitestgehend befreit und weisen die selben geometrischen Eigenschaften einer Karte auf - ergänzt um die bildhaften Informationen einer Fotografie. In der Regel werden mehrere Orthophotos zu einem oder mehreren Orthophotomosaiken zusammengesetzt, je nachdem ob eine blattschnittfreie oder gekachelte Speicherung gewünscht bzw. benötigt wird.

Die Orthophotos 2006/2007 bestehen aus 111 Orthophotokacheln im Blattschnitt 1:5 000, deren Grundlage wiederum ca. 1000 Luftbilder (Senkrechtaufnahmen) aus drei verschiedenen Bildflügen bilden. Die südöstliche Hälfte stammt aus einer Befliegung vom 15.4.2006, die nordwestliche Hälfte (inklusive des Stadtzentrums) aus einer Befliegung vom 26.03.2007 und das Gebiet der Dresdner Heide aus Luftbildern vom 17.04.2000.

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an der Weißeritz und dem Lockwitzbach

Die nachhaltige Verbesserung der Hochwasservorsorge, des Hochwasserschutzes und des Hochwasserrisikomanagements in Dresden ist eine Generationenaufgabe. Der vom Stadtrat im Mai 2004 beauftragte und mit Beschluss vom August 2010 bestätigte Plan Hochwasservorsorge Dresden (PHD) verfolgt einen komplexen, gebietsbezogenen und gewässerübergreifenden Ansatz. Der erreichte Sachstand der Umsetzung der Maßnahmen an der Elbe, an der Vereinigten Weißeritz, am Lockwitzbach, an den Gewässern zweiter Ordnung, im Grundwasser sowie im abwassertechnischen System (Kanalisation) wird regelmäßig aktualisiert bzw. dokumentiert und ist dauerhaft und öffentlich im Themenstadtplan der Landeshauptstadt Dresden verfügbar. Über 200 Einzelmaßnahmen, die in der Textfassung des Planes Hochwasservorsorge Dresden in der Version des Beschlusses V0431/10 vom 12.08.2010 (PHD 2010) thematisiert wurden, sind in der Karte "Maßnahmen des Planes Hochwasservorsorge 2010" (Karte 4.32.2 des Umweltatlas Dresden, 1. Auflage) dargestellt. Diejenigen Maßnahmen des PHD 2010, die nicht weiter verfolgt werden, sind in der Karte "Maßnahmen des Planes Hochwasservorsorge 2010" (Karte 4.32.2 des Umweltatlas Dresden, 1. Auflage) in grau dargestellt.

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