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Satellitenbilder 1965

Wiedergabe der freigegebenen Satellitenbilder der US-amerikanischen Spionage-Satellitenmission CORONA aus dem Jahr 1965 für das Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden.

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Neue Querungsstellen

Die Fußverkehrsstrategie der Landeshauptstadt Dresden (V1338/21) wurde am 25. Juni 2022 durch den Stadtrat beschlossen.
Ziel dieser Strategie ist es, den Fußverkehr zu fördern und dessen Bedeutung durch qualitativ hochwertige Fußverkehrsanlagen und attraktiv gestaltete öffentliche Räume zu steigern sowie die Verkehrssicherheit für die Verkehrsteilnehmer, die zu Fuß unterwegs sind, zu erhöhen.
Sie beinhaltet u.a. das Fachkonzept zur Anlage neuer Querungsstellen.
Querungsstellen sollen das Überqueren von Straßen sicherer machen und erleichtern. Mögliche Querungshilfen können je nach örtlichen Gegebenheiten Mittelinseln, Fußgängerüberwege oder auch Lichtsignalanlagen (Ampeln) sein.
Die Maßnahmen des Konzeptes sind einer von vier Prioritäten zugeordnet. Entsprechend ihrer Priorisierung sollen die Maßnahmen der Priorität 1 bis 3 nach und nach umgesetzt werden. Die Maßnahmen der Priorität 4 wurden im Beteiligungsprozess benannt, hier sieht die Stadtverwaltung derzeit jedoch keinen Handlungsbedarf.
Bereits realisierte Maßnahmen des Konzeptes sind ebenso dargestellt.

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Bewertung Erholungseignung - Ländliche Bereiche

Bewertung Erholungseignung - Ländliche Bereiche
-Beschreibung siehe Themengruppe-

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Bodenrichtwerte - Satzungen 1995 (WMS Dienst)

Bodenrichtwerte (gemäß §196 BauGB) sind durchschnittliche Lagewerte für unbebaute, lastenfreie Grundstücke unter Berücksichtigung der wertbeeinflussenden Merkmale des Bodenrichtwertgrundstücks, wie zum Beispiel Entwicklungs- und Erschließungszustand, Art und Maß der baulichen Nutzbarkeit sowie Grundstücksgröße und -zuschnitt.
Spezielle Eigenschaften der einzelnen Liegenschaft finden keine Beachtung. Ansprüche gegenüber Trägern der Bauleitplanung oder der Baugenehmigungsbehörde können aus den Angaben der Bodenrichtwertkarte nicht abgeleitet werden.
Bodenrichtwerte besitzen keine bindende Wirkung.

Der Gutachterausschuss leitet die Bodenrichtwerte aus den tatsächlichen Grundstückspreisen ab.

Seit der Bodenrichtwertkarte 1. Januar 2003 werden die Bodenrichtwerte im 2-Jahres-Rhythmus erstellt und seit dem 1. Januar 2011 werden die Bodenrichtwerte zonal dargestellt.

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Satzungen nach §§ 34, 35 BauGB

Wiedergabe der Geltungsbereiche aller rechtskräftigen und im Verfahren befindlichen Satzungen nach § 34 und § 35 Baugesetzbuch (BauGB) mit Angaben zum Verfahrensstand im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden. Mit städtebaulichen Satzungen nach § 34 und § 35 BauGB kann ergänzend zu Bebauungsplänen der unbeplante Innenbereich verbindlich vom Außenbereich abgegrenzt und damit die planungsrechtliche Zulässigkeit von Vorhaben gesteuert werden.

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Gewässerverlauf im Jahr 1880 (WFS Dienst)

Verlauf der Fließgewässer erster und zweiter Ordnung im Jahr 1880.
Zu den einzelnen Gewässern sind folgende Sachinformationen angeboten: Gewässername (GEWNA; soweit bekannt, i. d. R. heutiger Name), JAHR (hier 1880), Gewässerordnung (ORDN). Zudem wurde, soweit diese Information in der zugrundeliegenden historischen Karte enthalten war, erfasst, ob die Gewässer verrohrt oder offen (ROHR + ROHR_ERL) waren und es wird jeweils die Länge der offenen bzw. verrohrten Abschnitte eines Gewässers in m (LAENGE) angegeben.

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Lärmschutzwand (WFS Dienst)

Lärmschutzwände für Lärmkartierung 2022

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Kategorie Sondernutzung (SONU) (WFS Dienst)

In der Straßendatenbank "STRAGIS" werden Sachdaten des Straßenverkehrsnetzes (öffentliche Straßen, Wege und Plätze) mit Straßenknoten, Straßenabschnitten und Verkehrsflächen erfasst und verwaltet.

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Mobilitätspunkte - in Betrieb (WFS Dienst)

An den neuen Dresdner Mobilitätspunkten sollen in Zukunft der öffentliche Nahverkehr um weitere umweltfreundliche Mobilitätsangebote ergänzt werden.
Dazu werden in den nächsten Jahren in der Nähe von Haltestellen stationäres Carsharing (auch mit Elektro-Autos) und Leihräder angeboten. Diese können dann über die DVB-Abokarte oder eine Smartphone-App spontan oder im voraus gebucht werden. Damit soll es einfacher werden, auf ein privates Kfz zu verzichten.
An einigen Mobilitätspunkten werden zusätzlich Paketstationen, Fahrradservices und öffentliche Ladesäulen aufgebaut, die ein Schnellladen von E-Autos mit einer Ladeleistung von bis zu 150 Kilowatt zulassen.

Die Umsetzung der als MOBIpunkte bezeichneten Standorte erfolgt schrittweise. Betreiberin der Mobilitätspunkte ist die DVB AG. Das Elektroladen wird durch die DREWAG angeboten.

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Elbe - 900 cm Pegel Dresden, potentiell überschwemmte Flächen (Modell 2017)

Elbe - 900 cm Pegel Dresden, potentiell überschwemmte Flächen

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