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Projekt

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Zweck der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) ist es, die Auswirkungen von Vorhaben auf die Umwelt frühzeitig zu erkennen und ihre Ergebnisse bei der Entscheidung über die Zulassung eines Vorhabens zu berücksichtigen. Sie dient einer wirksamen Umweltvorsorge.

Die UVP wird in dem Verfahren durchgeführt, das die abschließende Entscheidung über die Zulassung des jeweiligen Vorhabens zum Ziel hat. Die Öffentlichkeit wird bei der Durchführung der UVP beteiligt.

Im UVP-Portal dieser Internetseite können Sie sich über UVP-pflichtige Vorhaben, deren Verfahrensstand, Auslegungs- und Erörterungstermine, eingestellte Unterlagen, Berichte und Empfehlungen sowie die anschließende Entscheidung informieren. Sie können ein Vorhaben entweder auf der Startseite über die Suchfunktion bzw. durch die Auswahl einer Kategorie finden, oder über die Auswahl eines Vorhabens auf der Karte, auf der die Vorhaben mit ihrem (zukünftigen) Standort hinterlegt sind.

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Verweise und Downloads

https://www.uvp-verbund.de/st

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UVP-Verbund-Portal - Umweltverträglichkeitsprüfungen

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UVP-Verbund-Portal - UVP-Vorhaben in der Karte

Raumbezug

Dokument

Textteil mit Begründungen des Regionalen Entwicklungsplans Magdeburg
mit Festsetzungen zu:
Vorranggebieten Natur und Landschaft, Landwirtschaft, Hochwasserschutz, Wassergewinnung, Forstwirtschaft, Rohstoffgewinnung, Militärische Nutzung
Vorbehaltsgebieten Landwirtschaft, Tourismus und Erholung, Aufbau eines ökologischen Verbundsystems, Wassergewinnung, Forstwirtschaft, Wiederbewaldung, Rohstoffgewinnung
Vorrangstandorten
Regional bedeutsamen Standorten
Bergbau und Rohstoffgewinnung
Gebiete für die Nutzung der Windenergie (Vorranggebiete und Eignungsgebiete)
Verkehr

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Verweise und Downloads

Textteil

Begründung

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Raumbezug

WMS WFS

Geodatensatz

Ländliches Wegekonzept Sachsen-Anhalt

Durch das ländliche Wegekonzept werden ein durchgehendes Streckennetz im ländlichen Raum und die Verbindung mit dem öffentlichen Personennahverkehr und Wasserstraßenverkehr geplant.

Zielstellung dabei ist es, eine Mehrfachnutzung des ländlichen Wegenetzes zu erreichen, das heißt landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Wege, Radwege und Wanderwege nach Möglichkeit in einer Trasse verlaufen zu lassen.

WMS WFS

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Verweise und Downloads (2)

WMS

Landwirtschaft, Wegekonzept, ALFF-Grenzen (WMS-Darstellungsdienst)

WFS

Landwirtschaft, Wegekonzept, ALFF-Grenzen (WFS-Downloaddienst)

Nutzungsbedingungen

Nutzung der Daten nur nach Rücksprache mit dem Dateneigentümer

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Raumbezug

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Anwendung

Auf der Basis der Verkehrsbelastungsdaten der Strassen (DTV) werden für die Fahrzeugarten Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge, Busse und Kräder mit Emissionsfaktoren des Handbuchs für Emissionsfaktoren des Strassenverkehrs (HBEFA 3.1) und den Verkehrssituationen die Schadstoffemissionen des Strassenverkehrs ermittelt. Das Strassennetz aus dem Amtlichen Topografischen Kartografischen Informationssystem bildet die Grundlage.
Für das übergeordnete Strassennetz der Autobahnen, Bundesstrassen und Landesstrassen werden die Belastungsdaten der jeweiligen Bundesverkehrswegezählung (BVZ) zugrundegelegt.
Die Schadstoffemissionen werden quellenbezogen und in einem Raster von 1 km x 1 km ermittelt.

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Geodatendienst

Dieser Dienst liefert eine Blattschnittübersicht der Digitalen Topografischen Karten des LVermGeo Sachsen-Anhalt.

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Geodatendienst

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INSPIRE

Der Dienst stellt die Basisdaten der Böden Sachsen-Anhalts auf der Grundlage der Vorläufigen Bodenkarte 1:50.000 sowie die dazugehörenden Boden-Profildaten bereit.
Ausgehend von den Bodenbasisdaten erfolgte die Berechnung von Kennwerten und Potenzialen des Bodens.

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URL des Zugangs (1)

https://www.geodatenportal.sachsen-anhalt.de/wss/service/INSPIRE_LAGB_SO_WFS/guest?&REQUEST=GetCapabilities&SERVICE=WFS

Nutzungsbedingungen

Es gelten keine Bedingungen

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Anwendung

Das Amtliche Landes-Radverkehrsinfrastruktur-Informationssystem - kurz ALRIS - wurde vom Ministerium für Infrastruktur und Digitales des Landes Sachsen-Anhalt in Zusammenarbeit mit dem Landesamt für Vermessung und Geoinformation Sachsen-Anhalt entwickelt, um die Digitalisierung und Verknüpfung radverkehrsrelevanter Daten zu unterstützen.

Nicht nur die Zusammenarbeit der Ministerien, Landkreise, Gemeinden und Behörden soll erleichtert und effizienter gestaltet werden. Mit ALRIS sollen Planungen und Vorhaben der Verwaltungen für die Öffentlichkeit transparenter und Informationen zum Radverkehr leichter zugänglich gemacht werden.

In Zusammenarbeit mit den Nutzerinnen und Nutzern soll ALRIS stetig weiterentwickelt und um neue Inhalte ergänzt werden. Freie Inhalte sind ohne vorherige Registrierung einsehbar.

Für die Nutzung von ALRIS benötigen Sie nur einen aktuellen Internetbrowser (Edge, Firefox, Chrome usw.) und eine Internetverbindung. Es muss keine zusätzliche Software installiert werden.