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Hamburg
Geodatendienst

WFS Biotopverbund der Trockenlebensräume – nicht abgestimmte Fachgrundlage – Hamburg

Web Feature Service (WFS) zum Thema WFS Biotopverbund der Trockenlebensräume – nicht abgestimmte Fachgrundlage – Hamburg.

Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den
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Hamburg
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Parkscheinautomaten Hamburg

Dieser Dienst stellt die in der Freien und Hansestadt Hamburg aufgestellten und vom Landesbetrieb Verkehr betreuten Parkautomaten bzw. deren Standorte dar. In den Sachdaten sind neben Informationen zum Standort auch u. a. solche zu Bewirtschaftungszeiten, Bewirtschaftungszone, Höchstparkdauer und Handyparkzone enthalten.

Nachstehend sind Erläuterungen zu den Attributen zu finden:

1. Block - Adressdaten inkl. Straßenschlüssel
2. Block - Verwaltungszugehörigkeit inkl. Region, Kontrollgebiet gemäß LBV Parkraum-Management
3. Block - Standortangaben inkl. Status
4. Block - Bewirtschaftungsinformationen*)
5. Block - zugeordneter Parkscheinautomat

*)
Tarifzone: In Hamburg werden vier Zonen mit unterschiedlichen Parkgebühren ausgewiesen.
Zone 1: 3,50 € pro Stunde
Zone 2: 3,00 € pro Stunde
Zone 3: 2,50 € pro Stunde
Zone 4: 1,50 € pro Stunde

Höchstparkdauer angegeben in Minuten

Die auf dieser Website bereitgestellten Daten sind mit größtmöglicher Sorgfalt erhoben, verarbeitet und bereitgestellt worden. Dennoch können zwischenzeitliche Änderungen, Ungenauigkeiten oder Fehler nicht ausgeschlossen werden. Bitte achten Sie auf die vor Ort geltenden Regelungen und die örtlichen Verhältnisse. Maßgeblich sind die formelle Anordnung, die Beschilderung vor Ort sowie die Regelungen der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO). Der Betreiber dieser Website übernimmt keine Haftung für Aktualität, Richtigkeit und Vollständigkeit der auf dieser Website zur Verfügung gestellten Inhalte.

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Hamburg
Geodatensatz
Open Data

Abwasserschmutzfrachten des Klärwerksverbundes Köhlbrandhöft/Dradenau in Hamburg

Jährliche Schadstofffrachten aus dem Zu- und Ablauf des Klärwerksverbundes Köhlbrandhöft/Dradenau. Es handelt sich um folgende Parameter: CSB, BSB5, NH4-N, Nanorg, Ngesamt, PO4-P, Pgesamt, AOX, Pb, Cd, Cr, Cu, Ni, Hg und Zn für die Jahre 2007-2020. Alle weiteren Informationen zu den Zahlen finden Sie auf der Seite "Abwasserbeseitigung in Hamburg" (https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bukea/themen/wasser/abwasser/allgemein-start-160630) und speziell im jeweiligen Abwasser - Lagebericht (https://www.hamburg.de/go/1085404).

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Hamburg
Anwendung

Wärmekataster Hamburg

Das Wärmekataster ist durch das Portal "Wärmeportal Hamburg" 2025 ersetzt worden. Ein Teil der Datensätze wurde übernommen. Das neue "Wärmeportal Hamburg" dient primär der Darstellung der geografischen Informationen zur kommunalen Wärmplanung Hamburg.
Das Wärmekataster dient der Darstellung der räumlichen Verteilung der Wärmebedarfs- und Wärmeversorgungsstrukturen in der Freien und Hansestadt Hamburg. Es soll eine Informations- und Planungsgrundlage für energie- und stadtentwicklungsrelevante Akteure bieten und Projekte zur CO2-Minderung im Wärmesektor anregen.
Die Darstellung der Wärmebedarfsdaten der Gebäude unterliegt den Anforderungen des Hamburger Datenschutzgesetzes und erfolgt somit in aggregierter Form, sodass keine Rückschlüsse auf Einzelpersonen gezogen werden können.

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Geodatendienst

WFS Biotopverbund der Feuchtlebensräume - nicht abgestimmte Fachgrundlage - Hamburg

Web Feature Service (WFS) zum Thema Biotopverbund der Feuchtlebensräume – nicht abgestimmte Fachgrundlage – Hamburg.

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Suchthilfe Hamburg

Einrichtungen der Drogen- und Suchthilfe

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Open Data

Verlegung Wilhelmsburger Reichsstraße Hamburg

Diese Karte stellt den geplanten Verlauf der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße B4/75 dar. Grundlage ist die Planung der DEGES zum Planfeststellungsbeschluss für die Verlegung der Bundesstraße B 4/75 (Wilhelmsburger Reichsstraße) zwischen den Anschlussstellen HH-Georgswerder und HH-Wilhelmsburg-Süd nebst Anpassung von Eisenbahnbetriebsanlagen.

Es ist vorgesehen die Bundesstraße B4/75 zwischen den genannten Anschlussstellen auf einer Länge von ca. 4,6 km mit den östlich gelegenen Bahnanlagen zu bündeln. Neben dem geplanten vierstreifigen Neubau der Bundesstraße mit einer Regelbreite von 28 m und dem Umbau der Anschlussstelle HH-Wilhelmsburg-Süd sind hierzu die entsprechenden Anpassungen der Eisenbahnbetriebsanlagen sowie die Herstellung umfangreicher Lärmschutzanlagen vorgesehen. Weiterhin ist eine Anschlussstelle HH-Wilhelmsburg-Mitte mit Anbindung an die Rotenhäuser Straße geplant. Durch das Vorhaben unmittelbar betroffene Stadtstraßen, wie zum Beispiel die Kornweide, der Vogelhüttendeich und die Rotenhäuser Straße und deren Kreuzung mit der Dratelnstraße / Rubbertstraße, sollen ebenfalls angepasst werden.

Die Flächen, auf denen die neue Fernstraße geführt werden soll, werden zurzeit teilweise noch durch Eisenbahnbetriebsanlagen in Anspruch genommen. Es ist daher geplant, die Gleisanlagen ohne Kapazitätsverlust für den Streckenverkehr neu zu ordnen. Dabei soll insbesondere das westlichste Streckengleis weiter nach Osten verlegt werden.
Bestandteil des Vorhabens sind darüber hinaus Vermeidungs-, Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen, darunter Lärmschutzmaßnahmen entlang der Straße und der Bahnanlagen, bautechnische Vermeidung schädlicher Umweltauswirkungen, Vermeidungsmaßnahmen bei der Durchführung der Baumaßnahme, Ausgleichsmaßnahmen auf weiteren Flächen in Hamburg-Wilhelmsburg und Bergedorf für Eingriffe in Natur und Landschaft.
An Straße und Gleisen sind Maßnahmen des aktiven Lärmschutzes geplant, insbesondere Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von ca. 15,1 km und einer Höhe von überwiegend 4 m oder mehr.

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Hamburg
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Bebauungsplan Altona-Altstadt 32 Hamburg

Der Bebauungsplan Altona-Altstadt 32 für den Geltungsbereich Kaistraße - Palmaille - Ostgrenze des Flurstücks 1105, über die Flurstücke 1115, 1108, 1100, 1115, 1095, 1093 und 1086, Südgrenze des Flurstücks 1085, über das Flurstück 1085 der Gemarkung Altona-Südwest (Bezirk Altona, Ortsteil 202) wird festgestellt.

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WMS Bedeutungsräume für den Fußverkehr

WMS (Web Map Service) zu den Bedeutungsräumen für den Fußverkehr in Hamburg.

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Hamburg
Anwendung

Wärmeplaner Wohnungswirtschaft

Mit Einträgen in dieser Karte sollen die Planungen von Wohnungsunternehmen in Bezug auf die Beheizung ihrer Gebäude erfasst werden. Ziel ist ein Austausch von benachbarten Wohnungsunternehmen untereinander und mit Versorgern über die Planungen von zentralen Wärmeversorgungen (Gebäudenetz oder Wärmenetz) und gegebenenfalls eine Koordination der Errichtung solcher.

Die Anwendung ist zugriffsgeschützt. Nur für ausgewählte Gruppen der kommunalen Wärmeplanung zugänglich.

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