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Infoportal Barrierefreiheit - Sonstiges - Eingänge

Im Infoportal-Barrierefreiheit sind Einrichtungen mit öffentlicher Nutzung hinsichtlich ihrer:
- barrierefreien Zugänglichkeit und Erreichbarkeit
- der Ausstattung mit barrierefreien Toiletten und deren Beschaffenheit
- der Ausstattung mit technischen Hilfsmitteln für Menschen mit Behinderungen
- besonderen Angeboten und Leistungen für Menschen mit Behinderung erfasst.
Für jede erfasste Einrichtung gibt es detaillierte Information, die jeweils auf einer eigenen Webseite zusammengefasst sind. Alle Informationen stehen in drei Sprachen (DE, CS und EN) zur Verfügung.
Das Infoportal hat eine eigene Webseite unter www.dresden.de/dabeisein. Dort gibt es für Nutzende eine erweiterte Suchfunktion.
Darüber hinaus ist die Datenerfassung nach einmaliger Registrierung für jedermann möglich (Schaltfläche im Infoportal). Es gibt eine Videoanleitung, die die Datenaufnahme erklärt. Veröffentlicht werden die von anderen Nutzenden selbst erfassten Einrichtungen in der Regel nur nach einer Überprüfung vor Ort.
Die meisten enthaltenen Einrichtungen wurden von einem Dienstleister im Rahmen des über INTERREG geförderten Projektes "Das böhmisch sächsische Grenzgebiet barrierefrei" aufgenommen. Über das Projekt wurde auch die Softwareentwicklung finanziert, die der Eigenbetrieb IT der Landeshauptstadt Dresden umgesetzt hat.

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Solarpotential (2019) - Dachteilflächen

Es wird die Eignung der Dachteilflächen für die Nutzung der Solarenergie zur Stromerzeugung oder zur Warmwasseraufbereitung dargestellt.
Im Datenbestand sind Informationen zur nutzbaren solaren Gesamteinstrahlung, Form, Ausrichtung und Neigung der Dachteilfläche sowie zur maximalen Modulfläche und Leistung der Photovoltaikanlage enthalten.
Zudem ist die Information zum Denkmalschutz aufgeführt, um auf die daraus mögliche eingeschränkte Nutzung des Solarpotentials hinzuweisen. Für Maßnahmen in Denkmalschutzgebieten gemäß § 21 SächsDSchG und in der Umgebung von Denkmalen sind gemäß § 12 Abs. 2 SächsDSchG ebenfalls denkmalrechtliche Genehmigungen für Solaranlagen erforderlich.

Grundlage ist eine Modellierung der solaren Einstrahlung für die Landeshauptstadt Dresden, welche durch das IÖR und den Lehrstuhl für Geoinformatik der Technischen Universität München (TUM) im Rahmen des Forschungsprojekts "Standard-BIPV" entstanden ist.
Auf Basis des virtuellen 3D-Stadtmodells Dresden aus dem Jahr 2019 mit 135.583 Gebäuden wurde die solare Einstrahlung auf allen Dächern und Fassaden der Landeshauptstadt unter Berücksichtigung der Verschattung durch umliegende Gebäude, den urbanen Baumbestand sowie der Topographie berechnet.

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Bodenrichtwertzonen 2011 - Beschriftung

Bodenrichtwerte (gemäß §196 BauGB) sind durchschnittliche Lagewerte für unbebaute, lastenfreie Grundstücke unter Berücksichtigung der wertbeeinflussenden Merkmale des Bodenrichtwertgrundstücks, wie zum Beispiel Entwicklungs- und Erschließungszustand, Art und Maß der baulichen Nutzbarkeit sowie Grundstücksgröße und -zuschnitt.
Spezielle Eigenschaften der einzelnen Liegenschaft finden keine Beachtung. Ansprüche gegenüber Trägern der Bauleitplanung oder der Baugenehmigungsbehörde können aus den Angaben der Bodenrichtwertkarte nicht abgeleitet werden.
Bodenrichtwerte besitzen keine bindende Wirkung.

Der Gutachterausschuss leitet die Bodenrichtwerte aus den tatsächlichen Grundstückspreisen ab.

Seit der Bodenrichtwertkarte 1. Januar 2003 werden die Bodenrichtwerte im 2-Jahres-Rhythmus erstellt und seit dem 1. Januar 2011 werden die Bodenrichtwerte zonal dargestellt.

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2015: Temperatur 1m unter Wasserspiegel außerhalb des quart. Elbtal-GWL

Das Thema stellt eine Interpolation der an den einzelnen Messpunkten im Mai 20151m unter der Grundwasseroberfläche gemessenen Temperaturen des Grundwassers außerhalb des quartären Elbtal-GWL dar. Es wird dabei angenommen, dass die Temperatur sich im Untergrund auch unabhängig von einer konkreten Wasserführung im Gesteinskörper ausgleicht. Datengrundlage ist eine Stichtagsmessung, die im Mai 2015 durchgeführt wurde.

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Mobilitätspunkte - in Betrieb

An den neuen Dresdner Mobilitätspunkten sollen in Zukunft der öffentliche Nahverkehr um weitere umweltfreundliche Mobilitätsangebote ergänzt werden.
Dazu werden in den nächsten Jahren in der Nähe von Haltestellen stationäres Carsharing (auch mit Elektro-Autos) und Leihräder angeboten. Diese können dann über die DVB-Abokarte oder eine Smartphone-App spontan oder im voraus gebucht werden. Damit soll es einfacher werden, auf ein privates Kfz zu verzichten.
An einigen Mobilitätspunkten werden zusätzlich Paketstationen, Fahrradservices und öffentliche Ladesäulen aufgebaut, die ein Schnellladen von E-Autos mit einer Ladeleistung von bis zu 150 Kilowatt zulassen.

Die Umsetzung der als MOBIpunkte bezeichneten Standorte erfolgt schrittweise. Betreiberin der Mobilitätspunkte ist die DVB AG. Das Elektroladen wird durch die DREWAG angeboten.

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Katasterübersichtskarte (KUEK5) - Verkehr, Brücken (unter Straßenbahntrassen)

Die Katasterübersichtskarte (KUEK5) ist ein speziell für Dresden entwickelter Geobasisdatenbestand (Grundlagenkarte) und bildet das Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden mit Hilfe ausgewählter, zum Teil generalisierter Daten aus dem Amtlichen Liegenschaftskatasterinformationssystem (ALKIS) im Maßstab 1:5.000 ab.

Darstellung der Brücken (ab einer Breite von 1 m) im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden.

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Gebietstypen des natürlichen Wasserhaushaltes

Die Gebietstypen des natürlichen Wasserhaushalts beschreiben einen quasinatürlichen Zustand des Wasserhaushalts über das Verhältnis der langjährigen Werte von Verdunstung, Versickerung und Abfluss (N=ET+Au+Ad). Grundlage für die Berechnung ist das Abflussmodell ABIMO (BAfG) kombiniert mit GWNEU (Meßer). Die Gebietstypen beziehen sich auf eine land- und forstwirtschaftliche Nutzung ohne Besiedlung mit den Waldgrenzen, den Klimabedingungen und den Böden von heute.
Es werden 6 Typen ausgewiesen:
- verdunstungsdominiert (ET > 81 %, Au < 14 %, Ad < 20 %)
- versickerungsdominiert (ET < 81 %, Au > 14 %, Ad < 20 %)
- abflussdominiert (ET < 81 %, Au < 14 %, Ad > 20 %)
- Verdunstung und Versickerung (ET 73-81 %, Au 6-14 %, Ad 6-12 %)
- Verdunstung und Abfluss (ET 73-81 %, Au < 6 %, Ad 13-20 %)
- ausgewogen (ET < 73 % , Au < 14 %, Ad < 20 %)
Die Modellergebnisse beziehen sich lediglich auf den obersten Meter der Erdoberfläche. Bei der Planung tiefliegender Regenwasseranlagen (z.B. Rigolen) ist dies zu berücksichtigen und muss ggf. neu geprüft werden.

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Öffentliche Luftpumpen an Mobilitätspunkten (MOBIpunkten)

An vielen MOBIpunkten befinden sich neben den bekannten intermodalen Angeboten auch öffentliche Luftpumpen zur kostenlosen Nutzung. Die Pumpen sind besonders robust, damit sie auch bei widrigen Wetterverhältnissen funktionstüchtig bleiben und sind im Erscheinungsbild dem Corporate Design der MOBIpunkte angepasst.

Die Luftpumpen sind kompatibel mit drei Ventiltypen:
- Sclaverand Ventil (auch Prestaventil oder französisches Ventil genannt)
- Dunlop-Ventil (auch Normalventil, Fahrradventil oder Blitzventil genannt) sowie
- Schrader-Ventil (auch Autoventil oder Kfz-Ventil genannt).

Zusätzlich sind die Pumpen mit einem Manometer ausgestattet, mit dem sich der Reifendruck kontrollieren lässt. Wenn eine Luftpumpe defekt ist, kann dies der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) als Betreiberin der MOBIpunkte unter mobi@dvbag.de gemeldet werden, um eine Reparatur zu veranlassen.

Die Luftpumpen werden durch die Firma Nextbike im Auftrag der DVB an den MOBIpunkten installiert und von der Landeshauptstadt Dresden in Form eines Leasings finanziert.

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NO2 - Straßenrandbelastung (2015)

NO2 - Jahresmittelwert 2015 für Straßenrandbelastung - Luftschadstoffe

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Klimatope

Klimatope der Synthetischen Klimafunktionskarte

Information zur Beschreibung der einzelnen Kategorien sind dem angefügten Dokument zu entnehmen.

Die Ermittlung der Klimatope basiert auf der Zusammenführung unterschiedlicher Eingangsparameter durch ein GIS-Prozessmodell. Die Abgrenzung ist nicht parzellenscharf zu sehen.

Der Kartentext zu der dazugehörigen Umweltatlaskarte ist zu berücksichtigen (siehe Metadaten "Synthetische Klimafunktionskarte").

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