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Bremen
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INSPIRE

Lärmkartierung Gewerbe der Stadt Bremerhaven

Lärmkartierung Bremerhaven - 4. Stufe: Strategische Lärmkarten Industrie und Gewerbe
Im Schallimmissionsplan werden der Tag-Abend-Nacht-Lärmindex (LDEN) sowie der Nacht-Lärmindex (LNight) dargestellt. Die graphische Darstellung erfolgt in Isophonenbändern mit Klassenbreiten (5 dB) und Farben nach DIN 45682. Untersucht wurden Gewerbe- und Industriegelände gemäß Anlage 1 RL 2010/75/EU, einschließlich Häfen. Die Emissionsdaten stammen aus Messdaten, Genehmigungsdaten oder es wurden typische flächenbezogene Schallleistungspegel (Gebiets- oder Betriebskategorie) angesetzt.

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Bremen
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Bezirke Allgemeiner Sozialdienst der Stadt Bremerhaven

Mütter und Väter haben Anspruch auf Beratung in Fragen der Partnerschaft, wenn sie für ein Kind oder einen Jugendlichen zu sorgen haben. Eine Beratung soll helfen, Konflikte und Krisen in der Familie zu bewältigen. Im Falle von Trennung oder Scheidung sollen Bedingungen geschaffen werden, dass die Verantwortung der Eltern zum Wohl des Kindes wahrgenommen wird. Auch zur allgemeinen Förderung der Erziehung in der Familie und einer eventuellen erzieherischen Hilfe beraten die Sozialen Dienste des Amtes für Jugend,Familie und Frauen. Die Beratung erfolgt kostenfrei und vertraulich.

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Bremen
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INSPIRE

INSPIRE HB Luftverkehrsnetz ALKIS

Dieser Datensatz enthält für das INSPIRE-Thema Verkehrsnetze Inhalte aus den ALKIS-Daten (Luftverkehr) im INSPIRE-Datenmodell.

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DTK25 2015 der Stadt Bremerhaven

Die Digitale Topographische Karte 1:25 000 (DTK25) ist ein ATKIS®-Produkt und beschreibt die topographischen Objekte der Landschaft und das Relief der Erdoberfläche im Rasterformat. Sie wird durch kartographische Gestaltung, Generalisierung, Signatur- und Textzuweisung aus den Vektordaten des ATKIS®-DLM50 abgeleitet.

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Bremen
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INSPIRE
Open Data

Einzeldenkmäler Land Bremen
Aktualität der Daten: 16.02.2024

unbewegliche Denkmäler, wie Baudenkmäler, andere feststehende Denkmäler der Kunst, Kultur oder Technik und deren Inneres, Gartenanlagen und andere flächenhafte Anlagen einschließlich der mit ihnen verbundenen Frei- und Wasserflächen, jeweils auch als Sachgesamtheiten (§ 2 Absatz 2 Nr. 1 DSchG).

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Bremen
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TK25 Dorum 1893

Die detaillierten oder unterschiedlich stark generalisierten Informationen der Archivausgaben der TK25, sind für Themen der Naturwissenschaft, Geschichte, Landeskunde und des Umweltschutzes verwendbar.

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Bremen
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Historische Karten von Bremen
Aktualität der Daten: 01.01.1683 bis 12.12.1985

Historische Karten:
1623 Projekt der Bremer Neustadt (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v9308409)
1796 Grundriss der Kayserlich Freien Reichs und Handels Stadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938627)
1806 Karte des Gebietes der freien Hansestadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938807)
1837 Grundriss der Freien Hansestadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938529)
1852 Plan der Stadt Bremen mit den projectierten neuen [östlichen] Vorstädten (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938791)
1860 Karte von dem Gebiete der freien Hansestadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v9218781)
1861 Grundriss der freien Hansestadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v9279689)
1881 Special-Karte des Weserstromes im Gebiete der freien Hansestadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938618)
1882 Karte von dem Gebiete der freien Hansestadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v9218782)
1884 Plan der freien Hansestadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938684)
1895 Karte von Bremen. Neustadt (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938781)
1896–1901 Karte von Bremen. Altstadt (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938775)
1896 Karte von Bremen. Altstadt (Blatt 6) (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938775)
1900–1902 Plan von Bremen. Ergänzungsblatt I (W), Ergänzungsblatt II (N), Ergänzungsblatt III (O), Ergänzungsblatt IV (Gröpelingen)
(Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938865)
1903–1913 Karte von Bremen. Vorstadt am rechten Weserufer (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938878)
1924 Karte der freien Hansestadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v9271159)
1938–1985 Karte der Freien Hansestadt Bremen (Link: http://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v8938572)

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Bremen
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Einzelhandelsbestandsdaten Stadt Bremen

Einzelhandelsdaten 2022

Auszug für die Stadt Bremen aus der Erhebung der Einzelhandelsbestandserhebung in der Region Bremen 2022. Die Daten wurden auf Ebene eines jeden Einzelbetriebes (rund 3.100) erhoben, hier jedoch nach Hauptwarengruppen (Branchen) zusammengefasst.

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Bodenrichtwertkarte 2010 der Stadt Bremerhaven

Der Bodenrichtwert ist der durchschnittliche Lagewert des Bodens für eine Mehrheit von Grundstücken innerhalb eines abgegrenzten Gebiets (Bodenrichtwertzone), die nach ihren Grundstücksmerkmalen, insbesondere nach Art und Maß der Nutzbarkeit weitgehend übereinstimmen und für die im Wesentlichen gleiche allgemeine Wertverhältnisse vorliegen. Er ist bezogen auf den Quadratmeter Grundstücksfläche eines Grundstücks mit den dargestellten Grundstücksmerkmalen (Bodenrichtwertgrundstück). Abweichungen der Eigenschaften des einzelnen Grundstücks von den dargestellten Grundstücksmerkmalen des Bodenrichtwertgrundstücks bewirken Abweichungen seines Verkehrswertes vom Bodenrichtwert.

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Stadtumbaugebiete der Stadt Bremerhaven

Stadtumbau bezeichnet städtebauliche Maßnahmen in Stadtteilen oder ganzen Städten, die in besonderem Maße von Strukturwandel und Rückgang der Bevölkerung betroffen sind. Dem damit einhergehenden Funktionsverlust versucht der Stadtumbau auf der Grundlage von städtebaulichen Entwicklungskonzepten entgegenzuwirken.

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