fortlaufend raumbedeutsame Tatbestände und Entwicklungen erfassen, strukturieren und bewerten, einschließlich der Überwachung der Auswirkungen aus der Umsetzung der Landesentwicklungsplanung auf die Umwelt; Nutzung von ArcGIS Nur ausgewählte Daten sind über Dienste verfügbar.
Informationssystem Altbergbau Braunkohle zur Dokumentation aller verfügbaren Informationen des Altbergbaus
Inhalt: Fachinformationen zu Altbergbauobjekten des Braunkohlenbergbaus, Sachdaten zur bergbaulichen Nutzung, Rissdatenbank, DB Vorkommnisse/Schriftgut/Gutachten verwendete Standards: Accessdatenbank, Geometriedaten Formen: Informationssystem
Informationssystem Bergbau und Rohstoffe - cardo-Anwendung Inhalt: Fachinformationen zu Bergbauberechtigungen, Betriebs-Objekten und Lagerstätten oberflächennaher Rohstoffe.
verwendete Standards: SQL-Server-DB Formen: Verarbeitungs- und Auskunftssystem
Textteil mit Begründungen des Regionalen Entwicklungsplans Magdeburg mit Festsetzungen zu: Vorranggebieten Natur und Landschaft, Landwirtschaft, Hochwasserschutz, Wassergewinnung, Forstwirtschaft, Rohstoffgewinnung, Militärische Nutzung Vorbehaltsgebieten Landwirtschaft, Tourismus und Erholung, Aufbau eines ökologischen Verbundsystems, Wassergewinnung, Forstwirtschaft, Wiederbewaldung, Rohstoffgewinnung Vorrangstandorten Regional bedeutsamen Standorten Bergbau und Rohstoffgewinnung Gebiete für die Nutzung der Windenergie (Vorranggebiete und Eignungsgebiete) Verkehr
Auf der Basis der Verkehrsbelastungsdaten der Strassen (DTV) werden für die Fahrzeugarten Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge, Busse und Kräder mit Emissionsfaktoren des Handbuchs für Emissionsfaktoren des Strassenverkehrs (HBEFA 3.1) und den Verkehrssituationen die Schadstoffemissionen des Strassenverkehrs ermittelt. Das Strassennetz aus dem Amtlichen Topografischen Kartografischen Informationssystem bildet die Grundlage. Für das übergeordnete Strassennetz der Autobahnen, Bundesstrassen und Landesstrassen werden die Belastungsdaten der jeweiligen Bundesverkehrswegezählung (BVZ) zugrundegelegt. Die Schadstoffemissionen werden quellenbezogen und in einem Raster von 1 km x 1 km ermittelt.
