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Anbieter: Brandenburg Anbieter: Hamburg Alle Einschränkungen löschen
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Hamburg
Geodatensatz
Open Data

Bebauungsplan St Pauli 44 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 28.11.2018 , gegenwärtige Aktualität unklar

Beim Trichter - Reeperbahn -Zirkusweg - Kastanienallee

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Hamburg
Anwendung

Immobilienmarktberichte Hamburg als Dashboard

Das Dashboard ergänzt den einjährigen Immobilienmarktbericht und stellt für mehrere Berichtsjahre eine Vielzahl der Daten aus Teil I, Kapitel 1-4, in interaktiver Form zur Verfügung. Vier Jahre sind vollständig enthalten, das fünfte Jahr wird quartalsweise und zeitnah ergänzt.

Ein wesentlicher Vorteil dieser Anwendung besteht darin, dass Zahlen zum Marktgeschehen interaktiv verwendet werden können. Sie können Daten beispielsweise unterjährig filtern und miteinander vergleichen oder die Sortierreihenfolge von Tabellen nach Bedarf ändern. Die Verwendung und Weiterverbreitung der enthaltenen Daten ist unter Angabe der Quelle gestattet.

Damit ein Nutzer sich auf dem Dashboard zum Immobilienmarktbericht einfach zurechtfindet, gibt es ein Erklärvideo.

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Hamburg
Geodatensatz
Open Data

Bebauungsplan Poppenbüttel 47 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 01.11.2023 , gegenwärtige Aktualität unklar

Das Plangebiet stellt den südlichen Eingang zum Gewerbegebiet am Poppenbütteler Bogen/Ecke Harksheider Straße dar. Die Harksheider Straße verbindet Poppenbüttel mit Norderstedt. Direkt südlich an das Plangebiet grenzt eine Kleingartenanlage, daran schließt sich eine teilweise verdichtete Einfamilienhausbebauung an. Südwestlich, auf der gegenüberliegenden Seite der Harksheider Straße, erstreckt sich eine offene Einfamilienhausbebauung. Das Plangebiet selbst wird überwiegend durch die Firma Teppich Stark selbst genutzt, auf dem Grundstück Harksheider Straße 100 bestand ehemals ein Autohandel.

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Hamburg
Geodatendienst

WFS Motorradstellplätze Hamburg

Dieser Web Feature Service (WFS) enthält die Lage der Motorradstellplätze im Hamburger Stadtgebiet.

Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.

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Hamburg
Geodatendienst

WMS Wettvermittlungsstellen Hamburg

Web Map Service (WMS) zum Thema Wettvermittlungsstellen in Hamburg.

Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.

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Hamburg
Geodatensatz
Open Data

Bebauungsplan Ottensen 49 (1.Änderung) Hamburg
Aktualität der Daten: seit 25.06.2025 , gegenwärtige Aktualität unklar

Die Grenze des Geltungsbereichs des Bebauungsplans verläuft wie folgt: Am Born - Behringstraße - Friedensallee - Bergiusstraße (Bezirk Altona, Ortsteil 213).

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Hamburg
Geodatensatz
Open Data

Bebauungsplan Blankenese 18 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 04.02.2016 , gegenwärtige Aktualität unklar

Strandtreppe - Nordgrenze des Flurstücks 608, Nord- und Ostgrenze des Flurstücks 607, Nordgrenzen der Flurstücke 606 und 616 - Baurs Weg - Bröers Treppe - Osterweg - über das Flurstück 77 (Strandweg), Ostgrenze des Flurstücks 1581, über das Flurstück 2436, über das Flurstück 2462, über das Flurstück 2435, Südgrenze des Flurstücks 2435, über das Flurstück 2435, über das Flurstück 2461, über das Flurstück 77 (Strandweg) der Gemarkung Blankenese (Bezirk Altona, Ortsteil 223).

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Hamburg
Geodatensatz
Open Data

Bebauungsplan Neustadt 46 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 26.01.2017 , gegenwärtige Aktualität unklar

Das Plangebiet liegt innerhalb der Neustadt im nordwestlichen Randbereich der Hamburger Innenstadt im Gebiet zwischen Kaiser-Wilhelm-Straße, Bäckerbreitergang, Caffamacherreihe und Axel-Springer-Platz.

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Geodatendienst

WFS Business Improvement Districts Hamburg

Web Feature Service (WFS) zum Thema Business Improvement Districts.

Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.

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Hamburg
Geodatensatz
Open Data

Verkehrslageprognose Hamburg

Der Datensatz umfasst Prognosen für die kurzfristige Entwicklung der Verkehrslage des MIV (motorisierten Individualverkehr) im Hamburger Straßennetz für die nächsten 10 und 20 Minuten und aktualisiert sich im 5-Minuten-Rhythmus.

Aktuell handelt es sich um einen Demodienst. Verkehrslageprognosen für weitere Zeitschritte werden perspektivisch noch ergänzt.

Bei der Berechnung der Prognosen kommen diverse Datenquellen zum Einsatz: Verkehrsnachfrage und -angebot aus einem Verkehrsmodell, Echtzeit Floating Car Daten, Echtzeit-Verkehrszählungen, Verkehrsmeldungen, etc.

Der Datensatz ist ein Ergebnis des bundgeförderten Projekts #transmove (Förderungskennzeichen 16DKV41086) und wir im Rahmen des Vorhabens MOS – Mobility Operating System weitergeführt.

Durch Wartungsarbeiten kann es vereinzelt zu Ausfällen bei der Datenverfügbarkeit kommen.

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