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Bremen
Geodatendienst
INSPIRE

INSPIRE Atom Feed HB Höhe ATKIS

Dieser Dienst stellt für das INSPIRE-Thema Höhe aus dem ATKIS - DGM1 umgesetzte Daten bereit.

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Bremen
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Stadtplan der Stadt Bremerhaven 2000

Amtlicher Stadtplan der Seestadt Bremerhaven, Maßstab 1:15000. Darstellung in Farbe.

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Bremen
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TK25 Dorum 1992

Die detaillierten oder unterschiedlich stark generalisierten Informationen der Archivausgaben der TK25, sind für Themen der Naturwissenschaft, Geschichte, Landeskunde und des Umweltschutzes verwendbar.

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Bremen
Anwendung

Digitales Partizipationssystem (DIPAS) Bremen
Aktualität der Daten: seit 15.04.2021 , gegenwärtig aktuell

DIPAS ist ein Online-Tool zur Bürgerbeteiligung. Mit DIPAS können Bürgerinnen und Bürger von zu Hause aus, mobil oder in Veranstaltungen digitale Karten, Luftbilder, Pläne, 3D Modelle und Geodaten abrufen und ein genau lokalisiertes Feedback zu Planungsvorhaben geben. DIPAS besteht aus einer Online- und einer Onsite-Komponente sowie einer Übersichtskomponente: dem DIPAS Navigator.

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Bremen
Geodatendienst
INSPIRE

INSPIRE-WMS Bodennutzung Bebauungspläne Land Bremen

Dieser Darstellungsdienst (WMS) stellt für das INSPIRE-Thema Bodennutzung Inhalte zu den Bebauungsplänen, Vorhabenbezogenen Bebauungsplänen, Bebauungsplänen mit Veränderungssperren, Erhaltungssatzungen, Gestaltungssatzungen und Geltungsbereiche zu Ortsgesetzen des Landes Bremen im INSPIRE-Datenmodell bereit.

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GeoPackage
Bremen
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INSPIRE
Open Data

Bewertungskarte der fernen Zukunft mit hohen Emissionen (RCP 8.5) am Tag - Bremen

Die Bewertungskarten unterscheiden in den sogenannten Wirkraum (Siedlungsraum) und Ausgleichsraum (Grünflächen, landwirtschaftliche Flächen, Wald). Abhängig davon, ob die Situation am Tage oder in der Nacht betrachtet wird, sind für die Bewertung unterschiedliche Parameter relevant und unterschiedliche Vorgehensweisen wurden gewählt. Für die Bewertung der Tagsituation wird für Wirk- und Ausgleichsraum gleichermaßen die Physiologische Äquivalente Temperatur (PET) herangezogen.

Die Bewertung hat hier für die ferne Zukunft mit hohen Emissionen (RCP 8.5) stattgefunden.

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Wirkraum (Siedlungsflächen, Plätze und Straßenraum) und Ausgleichsraum (Grünflächen, Landwirtschaftliche Flächen und Wald):

Für die Tagsituation werden Wirk- und Auslgeichsraum gleichermaßen betrachtet und bewertet. Als Bewertungsgröße für die humanbioklimatische Situation liegt die Physiologische Äquivalente Temperatur (PET) zugrunde. Dabei liegt der Fokus auf einer möglichst hohen Aufenthaltsqualität. Während der Wirkraum häufig als Aufenthaltsbereich im Alltag dient und gleichzeitig hohen thermischen Belastungen unterliegen kann, können Parks- oder Waldflächen im Ausgleichsraum als Rückzugs- und Erholungsorte dienen. Die Bewertungsstufen folgt anhand der festgeschriebenen Klassen bei PET. Um kleinräumige Unterschiede kenntlich zu machen, wird eine zusätzliche Klasse „erhöhte Wärmebelastung“ eingefügt . Das Vorgehen bietet eine direkte Verknüpfung der Belastungssituation mit den absoluten PET-Werten, jedoch muss berücksichtigt werden, dass diese Bewertung - im Unterschied zur Nachtsituation – nicht auf andere Wetterlagen bzw. andere Temperaturniveaus übertragbar ist.

1 - Schwache Wärmebelastung - Grenzwert bis 29 °C (PET)
2 - Mäßige Wärmebelastung - Grenzwert bis 35 °C (PET)
3 - Erhöhte Wärmebelastung - Grenzwert bis 38 °C (PET)
4 - Starke Wärmebelastung - Grenzwert bis 41 °C (PET)
5 - Extreme Wärmebelastung - Grenzwert über 41 °C (PET)

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Generelle Modellierungsinformationen:

Für die Modellierung wurde das Modell FITNAH-3D in einer Auflösung von 5 m genutzt. Als meteorologische Rahmenbedingung wird ein autochthoner Sommertag (wolkenloser Himmel, nur sehr schwach überlagernder Wind) angenommen. Bei dem Szenario der nahen Zukunft mit hohen Emissionen (RCP 8.5) wird als Starttemperatur eine Lufttemperatur von 25,8 °C und eine Wassertemperatur von 23 °C angenommen unter Berücksichtigung der Stadtentwicklung mit Stadtentwicklungsflächen.

Weiterführende Informationen und eine detaillierte Beschreibung der Methodik finden Sie in folgenden Berichten:
1. Stadtklimaanalyse Bremen - Teil A - Ergebnisse und Planungshinweise
2. Stadtklimaanalyse Bremen - Teil B - Fachliche Grundlagen und Analysemethodik

GeoPackage
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WMS WFS
Bremen
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INSPIRE

INSPIRE Statistische Einheiten Baublöcke Stadt Bremen

Dieser Datensatz enthält für das INSPIRE-Thema Statistische Einheiten Inhalte zu den Baublöcken der Stadt Bremen im INSPIRE-Datenmodell.

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Bremen
Geodatendienst
INSPIRE

INSPIRE-WMS HB Verkehrsnetze ALKIS

Dieser Dienst stellt für das INSPIRE-Thema Verkehrsnetze aus ALKIS umgesetzte Daten bereit.

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Geodatendienst
INSPIRE

INSPIRE-WMS Verkehrsnetze Straßennetz Land Bremen

Dieser Darstellungsdienst (WMS) stellt INSPIRE-konformen Daten zum Thema Verkehrsnetze im Land Bremen dar.

Die Daten stammen aus dem Straßeninformationssystem TTSIB und enthalten das Bundesfernstraßennetz und das nachgeordnete kommunale Straßennetz der FHB als Knoten- und Kantenmodell nach ASB (Anweisung Straßendaten-Banken) und OKStra (Objektkatalog Straße). Es sind alle Autobahnen, Bundesstraßen und kommunale Straßen, welche in der Baulast der FBH liegen, erfasst.

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Bremen
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Zugang geschützt

Stadtplan der Stadt Bremerhaven 1988

Stadtplan Bremerhaven, Maßstab 1:15000. Darstellung in Farbe. Die Darstellung kann aufgrund der ungleichmäßigen Verzerrungen in den Originalbildern Lagefehler aufweisen.

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